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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，施工车辆均按手动方式运行，具备 ATC 防护的施工车辆可按 ATO 方式运行。（ ）
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，施工车辆司机应按轨旁信号显示运行，遇轨旁信号显示红灯或灭灯时，应立即停车，不得擅自越过， 并向 OCC 调度员进行汇报。（ ）
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，施工作业区域内初始进路办理完毕后，方可发布作业区域封锁/闭的调度命令。（ ）
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，施工车辆从注销点至停车点的进路办理完毕后，方可解封施工作业区域。（ ）
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，动车施工注销前，应先发布施工作业区域封锁解除的调度命令。（ ）
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，延长施工影响其他施工或次日正常运营时，调度员应注销该施工后，按日常检修施工办理后续作业。
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，异地注销施工的注销点值班员应在施工注销后，将施工注销号和施工情况通知 OCC 调度员。（ ）
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，0CC 大厅登记的施工可办理异地注销。（ ）
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，多点作业施工的主站值班员收到施工负责人提出的注销申请后，与所有作业点值班员确认作业点出轨登记办理完毕。（ ）
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，多点作业施工的主站值班员在施工登记办理完毕后，应将施工登记号和《上海轨道交通多点作业施工计划表》内容告知各入轨站值班员。（ ）
