2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定，列车司机在发车后发现错误路票时，（ ）。
答案解析
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，在非施工区域办理车场至登记站或注销站至车场的行车作业期间，整条线路最多允许同时两列不具备 ATC 防护的施工车辆运行。（ ）
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，施工违规是指在施工申报、审批、实施环节中发生的违反施工管理相关规定、流程的违规行为，按照违规情节和对运营造成的影响可分为重大违规、严重违规和一般违规 3 类。（ ）
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，涉及接触网/轨或变电设备检修、更换的，施工负责人及对应作业点负责人应在确认恢复送电后方可撤离。（ ）
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，施工过程中动用了行车设备，施工注销前，应会同设备使用方人员一起试验确认设备正常。（ ）
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，严禁侵限、超时、超范围施工，严格执行各项安全作业制度及安全操作规程。（ ）
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，施工负责人应在施工实施前至登记站办理施工登记手续，在施工结束后至注销站办理施工注销手续。
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，施工应按照“谁施工、谁负责”的原则，开展施工实施管理。（ ）
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，非本线司机驾驶施工车辆运行时，应由本线路所属运营公司、维保车辆公司指定司机添乘带道。（ ）
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，无线通讯全系统故障时，施工车辆司机应通过其他通讯工具上报 OCC 调度员，OCC 调度员下令改为电话闭塞法运行。（ ）
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，无线调度台故障或施工车辆两组通讯设备均故障时，施工车辆司机应通过其他通讯工具上报 OCC 调度员，由 OCC 调度员安排车站进行无线手持机更换。（ ）
