2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，运营开始前应安排空驶列车采用（ ）模式限速轧道，确认线路安全后方可运营。

2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，道岔无法手摇到位时，手摇道岔作业人员应将道岔转换至原始位置，查看基本轨与尖轨是否有异物后，无需再次手摇。（ ）

2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，三开道岔到位标准为：左向位或右向位时，密贴侧中的长尖轨和同侧基本轨相互密贴并与同侧短尖轨相互密贴，另一侧长尖轨与基本轨斥离。（ ）

2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，三开道岔到位标准为：直向位时，两长尖轨与同侧基本轨相互密贴，且与同侧短尖轨斥离。（ ）

2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，斥离式钩锁器安装于基本轨与尖轨密贴侧，钩锁式钩锁器安装于另一侧。（ ）

2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，三开道岔的道岔位置为直向位时，应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。（ ）

2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，三开道岔的道岔位置为左/右向位时，应在两侧各安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。

2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，其余类型道岔【除分动外锁闭式道岔及三开道岔】仅安装钩锁式钩锁器。（ ）

2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，分动外锁闭式道岔及三开道岔应同时安装钩锁式钩锁器和斥离式钩锁器。（ ）

2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，手摇道岔作业应遵循“一手摇、二检查、三确认”的作业流程。（ ）

2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，车站值班员在向手摇道岔作业人员布置手摇道岔作业命令时，应明确告知进路准备要求【需手摇的道岔编号及所需位置】，并经双方确认无误后进行手摇道岔作业。（ ）