2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定， 列车上线运营前应对（ ）进行注册，运营结束后应及时注销。

2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，车场线路及非载客列车车辆冲突为一般 E 类事故。（ ）

2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，道岔发生故障需下线路手摇道岔时，由 OCC 向车站发布手摇道岔命令及向各单位发布抢修令。

2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，道岔无法手摇到位时，待设备管理单位修复正常后，运营调度员通过排列进路、单操道岔等操作对道岔状态进行测试。（ ）

2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，道岔无法手摇到位时，手摇道岔作业人员应将道岔转换至原始位置，查看基本轨与尖轨是否有异物后，无需再次手摇。（ ）

2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，三开道岔到位标准为：左向位或右向位时，密贴侧中的长尖轨和同侧基本轨相互密贴并与同侧短尖轨相互密贴，另一侧长尖轨与基本轨斥离。（ ）

2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，三开道岔到位标准为：直向位时，两长尖轨与同侧基本轨相互密贴，且与同侧短尖轨斥离。（ ）

2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，斥离式钩锁器安装于基本轨与尖轨密贴侧，钩锁式钩锁器安装于另一侧。（ ）

2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，三开道岔的道岔位置为直向位时，应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。（ ）

2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，三开道岔的道岔位置为左/右向位时，应在两侧各安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。

2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，其余类型道岔【除分动外锁闭式道岔及三开道岔】仅安装钩锁式钩锁器。（ ）