1924.下列不属于机上案(事)件处置应坚持的原则的是( )。

493.制订东京公约的目的主要是为了解决航空器内犯罪的刑事管辖权、机长的责任以及各缔约国相互协助的责任等问题。

492.当航空器上的犯罪行为在某缔约国领土上发生后果时,该国可对飞行中的航空器进行干预以对航空器内的犯罪行使其刑事管辖权。

491.《东京公约》排斥根据本国法行使刑事管辖权。

490.《东京公约》规定航空器登记国对在该航空器内的犯罪和所犯行为可以行使优先管辖权。

489.《东京公约》规定只有航空器登记国有权对在该航空器内的犯罪和所犯行为行使管辖权。

488.根据《东京公约》,航空器从其开动马力起飞到着陆冲程完毕这一时间都应被认为是在飞行中。

487.《东京公约》的“飞行中”是指从航空器起飞到降落这段时间。

486.海关用的航空器上的犯罪行为应当适用《东京公约》。

485.除了警察用的航空器上的犯罪行为不可以适用《东京公约》外,在任何航空器上的犯罪行为都可以适用。

484.根据《东京公约》,国际民用航空器上的犯罪行为可以适用《东京公约》。