×
单选题
1874.下列说法错误的是( )。
A
航班到达后,航空安全员应协助乘务组维护客舱秩序,保障国家警卫对象安全顺利下机
B
旅客下机后,对国家警卫对象及其随员所在区域进行重点检查
C
航空安全员在任务结束后,应对执勤情况进行总结除填写并上交相关执勤单据外,书面上报详细的执勤报告
D
航空安全员在任务结束后,应对执勤情况进行总结除填写并上交相关执勤单据外,口头汇报报详细的执勤过程
答案解析
正确答案：D
解析：
解析:本题考查航空安全员的职责和工作流程。根据航空安全员的工作职责,选项A和B都是正确的说法,航空安全员需要协助乘务组维护客舱秩序,保障国家警卫对象安全顺利下机,并对国家警卫对象及其随员所在区域进行重点检查。选项C和D则涉及到航空安全员的工作流程,正确的做法是在任务结束后,对执勤情况进行总结并填写相关执勤单据,然后书面上报详细的执勤报告,而不是口头汇报。因此,选项D是错误的说法,是本题的正确答案。
相关知识点：
航班后航安员任务总结要点
相关题目
单选题
543.根据《东京公约》的规定,机长在移交在机上实施违法犯罪行为的旅客后,接受移交的缔约国应立即采取拘留措施。
单选题
542.根据《东京公约》的规定,缔约各国可选择是否接受机长认为实施了违反航空器登记国刑法行为的人。
单选题
541.根据《东京公约》的规定,缔约各国应允许在另一缔约国登记的航空器的机长使实施扰乱客舱秩序行为的旅客离开航空器。
单选题
540.根据《东京公约》的规定,缔约各国应允许在任何国家登记的航空器的机长使实施危害航空器或所载人员安全行为的旅客离开航空器。
单选题
539.根据《东京公约》规定,航空器被非法劫持,在缔约国降落后,应将航空器和所载货物交还给合法的占有人。
单选题
538.根据《东京公约》规定,航空器被非法劫持,在缔约国降落后,应允许其旅客和机组成员继续其旅行。
单选题
537.根据《东京公约》规定,航空器被非法劫持,在缔约国降落后,缔约国应采取一切适当措施,恢复或维护合法机长对航空器的控制。
单选题
536.《东京公约》将劫持航空器犯罪定义为用暴力或用暴力威胁,或用任何其他恐吓方式,非法劫持或控制该航空器,或企图从事任何这种行为。
单选题
535.《东京公约》将劫持航空器定义为航空器内某人非法地用暴力或暴力威胁对飞行中的航空器进行了干扰、劫持或非法控制,或行将犯此类行为。
单选题
534.《东京公约》明确规定了劫持航空器犯罪的构成要件。
