372.根据《附件17》的规定,遭受到非法干扰的航空器在一缔约国降落后,该国无须将有关情报通知( )。

2045.在系好安全带的信号灯亮起时,旅客擅自解开安全带的,属于应当承担法律责任的违法行为。

2044.根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》,在每次起飞之后,在要求系好安全带的信号灯即将关断之前或者刚刚关断之后,客舱机组应广播通知旅客,即使在要求系好安全带的信号灯熄灭时,在座位上仍应当继续系好安全带。

2043.根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》,旅客在机上可不受限制的使用便携式电子设备。

2042.根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》,只有对于飞行高度7600米(25000英尺)以上的飞行,起飞前机组成员才必须告知每个旅客氧气分配设备的所在位置并演示其使用方法。

2041.根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》,应急漂浮设备的位置及其使用方法不属于起飞前机组成员应当向旅客进行口头简介的内容。

2040.根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》,机长宣布“最低油量”或“Minimumfuel”时,机组全体成员应按紧急情况做好安全着陆的准备工作。

2039.根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》,航空公司的普通雇员欲进入本公司运行的飞机驾驶舱的,须得到在运行手册中列出的有批准权的主管人员的书面批准。

2038.根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》,空中交通管制员属于可被允许进入驾驶舱的人员类型之一。

2037.根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》,局方监察员或者经授权的局方委任代表在任何情况下都有权进入驾驶舱。

2036.根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》,对于有权进入驾驶舱的人员,机长仍可以安全为由,要求其离开驾驶舱。