218.高站台乘降作业时,站停时间超过4分钟时,车门口与站台间使用安全踏板,组织乘降的车门与相邻车厢间空档处设置警示带。

96.旅客通过12306网站查询相关购票订单信息,在开车前根据需要完成网上退票操作后可随时前往任一车站售票窗口领取应退票款。

95.报销凭证是指旅客购买电子客票后,通过车站窗口或自动售取票机领取的显示有“仅供报销使用”字样的凭证。如旅客换取了不具有“仅供报销使用”字样的纸质车票,则不属于此办理范围。

94.已领取报销凭证的有效电子客票,以及使用现金购买的有效电子客票(无论领取报销凭证与否),不可通过12306网站办理退票,铁路车站应收回报销凭证。

93.未接到作业人员通知,其他人员不得锁闭作业车门。

92.列车工作人员因作业需要须开启非站台侧车门下车作业时,按照“谁打开、谁负责”的原则做好监护,如不能有效监控车门时,应开启与正常供旅客乘降车门相对车门,并通知相对车门值岗列车员监护或锁闭到位后方可离开。

91.各客运站按规定合理确定停止检票时间,加强检票进站旅客走行通道和站台的盯控,重点做好列车进站停稳前2分钟和开车前2分钟、启动后2分钟的站台盯控组织。

90.列车运行区间超过2小时,乘务人员必须每4小时自检一次车门。

89.站车交接人员原则上应为站台客运值班员和列车长,特殊情况下可指定胜任人员进行交接,指定人员应主动联系对方办理交接。

88.站车原则上应在列车尾部交接。各次旅客列车与沿途各站积极对接,在相互沟通的基础上,对交接位置进行细化明确(原则上为列车中部餐车、软卧车厢等处所)。

87.遇开启车门位置站台不适合组织乘降时,站车沟通,可不开启车门。