严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于（ ）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

施工作业必须纳入月度施工计划，应利用“施工天窗”进行。

线路故障处理后的放行列车条件由工务段现场防护员决定。

现场防护员对封锁施工要根据施工质量，最终确认满足线路放行列车条件后，方可开通线路。

塌方落石侵入限界时，立即办理封锁线路手续，拦停来车。

影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工，擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的一经发现立即停工并追究施工单位责任。

未签订施工安全协议及施工安全协议未经审查的严禁施工。

同一区间当日安排有施工天窗时，维修作业应在施工天窗内完成，不再安排维修天窗。

封锁施工时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员，驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。

参加营业线施工包括营业线维修的劳务工必须由具有带班资格的正式职工即带班人员带领。不准劳务工单独上道作业。

行车速度120km/h以上区段不得利用列车间隔时间单根抽换轨枕。