绕行停留车辆时其距离应不小于（ ），并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

任何情况下，禁止在钢支架人行道上放置钢轨。

桥上作业时，必须由专人负责检查，确保有效控制钢支架人行道堆载重量。

人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界；两线间距离小于6.5m不得停留人员和放置机具、材料。

普速铁路和高速铁路并行，但未设物理隔离且天窗不同步地段，所有作业必须纳入天窗。

线路作业必须在符合规定的作业负责人领导下进行。作业负责人应根据人员、作业项目、天气等情况，具体布置安全事项。作业地段不宜过长，并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业。

在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心外侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。

在地面2m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

封锁或慢行施工作业应办理施工手续，设置移动停车或移动减速信号防护。

已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌。

劳动保护工作是为了保障职工在生产劳动过程中的生命安全与健康，在法律、制度、组织管理、教育培训及技术、设备等方面采取的一系列综合措施。