多选题
下列( )地点属于严禁卸车,特殊情况须由施工单位制定有针对性的安全措施,报铁路局审批。
A
无底砟的新线、有底砟但未经压道试验的线路
B
邻线来车时,靠邻线的一侧
C
站台处靠站台一侧
D
双线区间,两线不在同一平面时,向高处一线卸料有可能侵入低线建筑限界的地段
答案解析
正确答案:ABCD
解析:
题目解析
题目要求识别属于严禁卸车的地点,并指出特殊情况下需制定安全措施并报铁路局审批。正确的答案是ABCD,即所有选项都是属于严禁卸车的地点。解析如下:
选项A:无底砟的新线和有底砟但未经压道试验的线路属于严禁卸车的地点,因为这些地点的轨道结构可能不稳定,卸车可能导致事故发生。
选项B:邻线来车时,靠邻线的一侧也属于严禁卸车的地点,这是因为卸车时可能与邻线的行车冲突,存在安全隐患。
选项C:站台处靠站台一侧也是严禁卸车的地点,因为卸车可能导致站台上的乘客受伤。
选项D:双线区间,两线不在同一平面时,向高处一线卸料有可能侵入低线建筑限界的地段也属于严禁卸车的地点。这是因为卸料时可能会超过低线的建筑限界,存在安全风险。
相关题目
单选题
施工结束后,驻站联络员在未得到所有现场防护员已返回至安全地点的通知前不准离岗。
单选题
凡进入栅栏网内和无栅栏网区段的所有作业,必须按规定设置双重防护,即驻站联络员和现场专职防护员。
单选题
岔群作业来车径路不明时,必须立即停止作业,加强瞭望
单选题
靠近线路堆放材料、机具等,不得侵入建筑限界。
单选题
封锁区间施工时,施工负责人接到调度命令,确认施工起止时刻可立即开工。
单选题
驻站联络员要随时与防护人员保持联系,如联系中断,防护人员应立即通知施工负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。
单选题
负责施工现场的组织指挥工作。检查施工和开通前的各项准备工作,指挥现场施工,安排施工防护,确认放行列车条件等,是营业线施工负责人的主要职责之一。
单选题
施工方案审查通过后须形成会议纪要;施工单位按审查意见进行完善,并与相关单位签订施工安全协议。
单选题
已审查批准的施工方案如需变更,施工单位内部组织审查即可。
单选题
施工单位是邻近营业线施工安全责任的主体。
