发生事故，要按照《铁路交通事故调查处理规则》，本着（“四不放过”）的原则，“四不放过”的原则是：（ ）

在地面2m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳。

开挖基坑时，边坡的坡度必须按照设计要求，按放好的边线从下向上开挖，不得任意放陡坡度，严禁掏底挖土。

在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不的超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持2m以上的距离。

用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时，滑行钢轨应支撑牢固，坡度适当，滑行前方严禁站人，后方应有保险缆绳。

使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛撬棍拨道。

步行上下班通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一看、二停、三通过”，严禁来车时抢越。

爆破线路应与带电的其他线路分开，并不准交叉拉设。

作业负责人安排驻站联络员、现场防护员后就可以按照施工计划指挥作业人员上道作业了。

与牵引供电设备相连接的支柱、综合接地线、钢轨等都是安全的，不会出现高电压。

施工结束后，驻站联络员在未得到所有现场防护员已返回至安全地点的通知前不准离岗。