多选题
普速铁路施工等级分为三级,其中Ⅱ级施工包括( )。
A
不需要调整图定跨局旅客列车开行的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工;
B
繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工
C
干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上的施工;
D
繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工
答案解析
正确答案:BCD
解析:
题目解析
普速铁路施工等级分为三级,Ⅱ级施工是其中的一个等级。根据题目的描述,Ⅱ级施工包括一些特定的施工内容,如需要调整图定跨局旅客列车开行的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工(A选项)。另外,繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工(B选项)以及干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上的施工(C选项)也属于Ⅱ级施工的范畴。而繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工(D选项)不在Ⅱ级施工的范围内。因此,选项BCD都是Ⅱ级施工包括的内容。
相关题目
单选题
营业线施工分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ级。
单选题
在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,可在同一地点同时将两股钢轨拆下。
单选题
轻型轨道车连挂拖车不得超过3辆,且不得推进运行。
单选题
人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。
单选题
人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,放置、堆码牢固,不得侵入限界,两线间不得停留人员但可放置机具、材料。
单选题
在线路上进行维修作业时,应该用齿条式起道机进行起道。
单选题
在地面2m以上的高处及陡坡上作业,必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳。
单选题
开挖基坑时,边坡的坡度必须按照设计要求,按放好的边线从下向上开挖,不得任意放陡坡度,严禁掏底挖土。
单选题
在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不的超过机车车辆限界,作业人员和工具与接触网必须保持2m以上的距离。
单选题
用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时,滑行钢轨应支撑牢固,坡度适当,滑行前方严禁站人,后方应有保险缆绳。
