参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领，不准劳务工单独上道作业，劳务工不能担任营业线施工的（ ）。

在电气化区段，通过道口车辆限界及货物装载高度从地面算起不得超过4.5m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

各级工务部门必须认真贯彻执行质量第一、预防为主的方针。

维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件。

办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头，施工封锁完毕放行列车或单机速度正常。

办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护成段清筛枕盒道碴，施工封锁完毕，放行列车或单机时，当线路允许速度Vmax≤160km/h时，放行速度正常。

危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修，应办理临时封锁施工手续，设置停车手信号防护。

营业线施工分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ级。

在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，可在同一地点同时将两股钢轨拆下。

轻型轨道车连挂拖车不得超过3辆，且不得推进运行。

人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。