营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工,分为施工作业和维修作业。

在线路上进行分组人工捣固时，前后距离应不小于（ ）根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于（ ）m，走行应保持同步。

使用氧乙炔设备时，乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。乙炔瓶与明火的距离不得小于（ ）m，与氧气瓶间的距离不得小于（ ）m。

采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在（ ）h内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45km/h。

混凝土宽枕线路的道床,道床顶面宽度不得小于（ ）m，允许速度大于120km/h的线路，道床顶面应与宽枕顶面平齐，其他线路枕端埋入道床深度不得小于80mm。

使用扣板扣件时，正线半径在（ ）m及以下和站线半径在450m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。

钢轨接头两端各（ ）根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板。

.两线路中心距离在（ ）m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于（ ）‰的递减率递减至基本轨接头。

可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持（ ）N•m。

可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），12号道岔容许误差为（ ）mm。