塔式起重机的滑轮有下列（ ）情况之一时应予报废。

这道题考查的是塔式起重机滑轮报废标准的相关安全技术规范。根据《塔式起重机安全规程》（GB 5144）及《起重机械检查与维护规程》等相关标准，滑轮出现以下情况之一时，应予以报废： 1. **裂纹或轮缘破损**：这是最直观的结构性损伤，直接影响安全性。 2. **绳槽壁厚磨损量达原壁厚的 20%**：选项 B 符合此标准。当磨损达到这个比例时，滑轮的强度显著降低，继续使用存在断裂风险。因此，**B 选项正确**。 3. **绳槽底部磨损量超过相应钢丝绳直径的 25%**：选项 D 符合此标准。槽底磨损过大会导致钢丝绳与滑轮接触不良，加速钢丝绳磨损，甚至造成钢丝绳跳槽或卡滞。因此，**D 选项正确**。 **关于其他选项的分析：** * **A. 可见锈蚀**：轻微的可见锈蚀并不直接导致报废，通常可以通过除锈、防腐处理来解决。只有当锈蚀严重到影响结构强度或导致上述尺寸超标时，才考虑报废。因此，仅“可见锈蚀”不是报废的直接依据，**A 选项错误**。 * **C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的 25%**：虽然标准规定是 20%，但如果磨损量达到了 25%，显然已经超过了 20% 的报废界限，属于更严重的磨损情况，当然也应当报废。在多选题中，如果题目问的是“有下列情况之一时应予报废”，那么达到 25% 磨损量的情况必然包含在应予报废的情形中（因为它满足了“≥20%”的条件）。因此，**C 选项也是正确的描述**（即这种情况发生时，必须报废）。 **综上所述：** * B 项直接对应标准规定的 20% 临界值。 * C 项描述的 25% 磨损量已超过 20% 的报废标准，故也应报废。 * D 项直接对应标准规定的槽底磨损限值。 因此，正确答案为 **B、C、D**。 > **注**：在实际考试或规范记忆中，核心考点通常是“绳槽壁厚磨损达原壁厚 20%”和“槽底磨损超钢丝绳直径 25%”。选项 C 虽然数值大于标准值，但逻辑上属于“应报废”的情况，故入选。