某工地一台TC5510塔机，已有四套附着装置，在遇有大风时塔机倾覆，由哪些因素引起这起事故？

这道题考查的是塔式起重机附着装置的安全管理及事故原因分析。我们需要结合塔机结构原理和事故致因理论来分析各个选项。 **1. 题目背景分析** * **设备状态**：TC5510塔机，已有四套附着装置。附着装置的作用是将塔身固定在建筑物上，减小塔身的计算长度，提高塔机的稳定性和承载能力。 * **事故现象**：遇大风时塔机倾覆。 * **核心问题**：导致倾覆的具体技术或管理因素有哪些？ **2. 选项逐一解析** * **A. 附着支撑强度不够（正确）** * **解析**：附着杆件（支撑）是传递塔身水平载荷到建筑物的关键部件。如果附着杆件的截面尺寸不足、材料缺陷、焊接质量不合格或者长细比过大导致失稳，其强度或刚度就无法满足设计要求。在大风产生的巨大水平力作用下，附着支撑可能首先发生断裂或屈曲失效，导致塔身失去侧向支撑而倾覆。这是典型的设备本体或附件安全隐患。 * **B. 附着预埋点砼强度不够（正确）** * **解析**：附着装置必须牢固地连接在建筑物主体结构上。通常通过预埋件或后锚固方式连接。如果预埋点周围的混凝土强度未达到设计要求（例如过早安装附着、混凝土养护时间不足），或者锚固深度不够，在大风载荷作用下，混凝土可能发生局部压碎、拔出或开裂，导致附着点失效。一旦附着点失效，塔身同样会失去约束而倾覆。这也是常见的结构性事故原因。 * **C. 风力太大（错误/非主要责任因素）** * **解析**：虽然“大风”是事故的诱因（环境因素），但在工程安全事故分析中，我们主要关注的是**本质安全**和**合规性**。 1. 塔机设计时已经考虑了当地的基本风压和工作状态下的最大允许风速（通常6级风以上停止作业，非工作状态需防风）。 2. 如果塔机及其附着系统是按照规范设计、制造、安装且完好无损的，它应当能够承受设计允许范围内的风力，或者在超出允许风速前通过预警机制停止作业并采取防风措施。 3. 题目问的是“引起这起事故的因素”，通常指导致系统失效的**根本原因**或**直接原因**（即为什么塔机会在风中倒下，而不是为什么有风）。如果附着系统强度足够（A、B不存在问题），单纯的风力大通常会导致塔机按照设计规范进入停机保护状态，或者即便受损也是整体倒塌而非单纯的附着失效导致的倾覆逻辑。更重要的是，在多选题中，A和B指出了具体的**安全隐患**，而C属于外部环境条件。如果A和B没问题，塔机不应仅因“遇有大风”就倾覆（除非是超设计标准的极端罕见气象灾害，但题目语境更偏向于工程事故调查中的责任/技术归因）。因此，相较于A和B这两个明确的违规或缺陷项，C通常不作为事故发生的**技术性归因**选项，或者说，是因为A和B的存在，才使得“大风”成为了致命因素。在安全工程师考试逻辑中，通常强调“物的不安全状态”（A、B）而非单纯的“环境因素”。 * **D. 塔吊司机操作不当（错误）** * **解析**：题目描述的是“遇有大风时塔机倾覆”，并未提及司机在操作中有任何违规行为（如超载、斜拉斜吊、违规回转等）。塔机倾覆主要与结构稳定性、基础、附着系统有关。虽然大风天气下司机应停止作业并松开回转制动让塔臂随风旋转（风标效应），但如果附着系统本身强度足够（A、B无问题），即使司机操作有瑕疵，通常也不会直接导致“倾覆”这种灾难性后果，更多可能是构件损坏。且题目未提供任何关于司机操作失误的信息，属于无中生有的推断。 **3. 总结** 塔机在附着状态下倾覆，最直接的技术原因通常是**附着系统的失效**。附着系统失效主要体现在两个方面： 1. 附着杆件本身的问题（强度、刚度不足） -> 对应选项 **A**。 2. 附着点与建筑物连接的问题（预埋件、混凝土强度不足） -> 对应选项 **B**。 因此，导致这起事故的主要技术因素是附着支撑强度不够和附着预埋点砼强度不够。 **正确答案：AB**