某工地一台Q92315水平变幅式塔机，起重臂为正三角形，臂架上无走台，变幅小车一侧没有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时，旧绳已拆除，新绳在滑轮上已穿好，2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅，行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出，另一侧导轮也脱离正常位置，只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上，2个从30m高处坠落，造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察，作业人员未系好安全带，塔机变幅绳未断裂，起重臂和变幅小臂未发现变形

这是一起典型的塔式起重机安全事故，我们需要结合事故描述、设备状态以及安全规范对各个选项进行逐一分析，以确定导致事故的原因及违规项。 **1. 分析选项 A：小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效** * **依据分析**：根据《塔式起重机安全规程》（GB 5144）等相关标准，变幅小车必须设有防脱轨装置，以防止小车在运行过程中因震动、偏载等原因脱离轨道。 * **结合案情**：事故描述中提到“小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出，另一侧导轮也脱离正常位置”，最终导致小车失去平衡坠落。如果防脱轨装置有效，即使导轮出现异常，小车也不应完全脱离臂架轨道导致人员坠落。因此，防脱轨装置的缺失或失效是导致事故发生的直接机械原因之一。 * **结论**：选项 A 正确。 **2. 分析选项 B：违反使用说明书的限载规定，检修栏限载90kg却站了2人，使小车在无吊载状态下偏载严重，极易造成小车轮脱轨造成事故** * **依据分析**：题目明确指出“查使用说明书检修栏允许载荷为90kg”。成年男性的体重通常远超45kg（90kg的一半），两名作业人员同时站在检修栏内，总重量必然远超90kg的限值。 * **结合案情**：塔机起重臂为正三角形，且臂架上无走台，检修栏位于小车一侧。当两人站在单侧检修栏时，不仅严重超载，还造成了极大的**偏心力矩**。这种严重的偏载会导致小车两侧轮压分布极度不均，一侧轮子受力过大，另一侧可能悬空或受力极小，极大地增加了脱轨的风险。这是导致导轮脱出的重要诱因。 * **结论**：选项 B 正确。 **3. 分析选项 C：小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效** * **依据分析**：行程限位器的作用是防止小车运行超出臂架的有效范围（如撞到臂头或臂根）。 * **结合案情**：事故描述中提到“行走约2m时……脱出”。这说明小车并没有运行到臂架的尽头，而是在正常行程范围内发生的脱轨。此外，题目并未提及小车撞击限位挡块或超程运行的情况。因此，行程限位装置的状态与本次脱轨坠落事故没有直接的因果关系。 * **结论**：选项 C 错误。 **4. 分析选项 D：违反了高处作业人员必须系好安全带的规定** * **依据分析**：根据《建筑施工高处作业安全技术规范》，高处作业（通常指2米以上）必须佩戴并正确使用安全带。 * **结合案情**：事故发生在30m高处，属于特级高处作业。题目明确陈述“经现场勘察，作业人员未系好安全带”。如果作业人员正确系挂了安全带，即使小车发生脱轨故障，人员也可能被悬挂住而避免直接坠地死亡。未系安全带是导致后果加重（当场死亡）的重要违章行为。 * **结论**：选项 D 正确。 **综上所述：** * **A** 指出了设备本质安全缺陷（防脱轨装置问题）； * **B** 指出了违章操作导致的力学失衡（超载、偏载）； * **D** 指出了个人防护缺失（未系安全带）。 这三项共同构成了事故的原因链和违规事实。 **最终答案：ABD**