88.在任意迎角下,翼型绕某一特定点的俯仰力矩保持不变,该点为飞机的压力中心[1分]

3.由机翼相对于机身的水平位置,可以将机翼分为上单翼、中单翼和下单翼。[1分]

2.机翼上反角主要用来增强飞机的横测稳定性。其原理为,飞机倾斜后,会向倾斜的一方侧滑,致使有上反角的飞机左右翼迎角不同(倾斜一侧迎角大于另一侧),产生的升力也就不同,于是形成恢复力矩。[1分]

1.飞机在铅垂面内做曲线飞行,轨迹向上弯曲。飞机的俯仰力矩平衡关系是:俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩[1分]

262.影响飞机俯仰平衡的力矩主要是( )[1分]

261.飞机失速的根本原因在于( )[1分]

260.飞机的失速特性很大程度决定于飞机的( )[1分]

259.由直线平飞进入水平盘旋后,如果其他条件不变,升力的垂直分力将( )重力[1分])

258.对俯仰操纵而言,杆位对应的是( )[1分]

257.向右打方向舵,在垂直尾翼上对重心形成一个方向操纵力矩,使飞机出现( )侧滑[1分]

256.一个平衡系统具有安定性的条件是具有( )[1分]