84.中单翼布局飞机与其他机翼位置布局的飞机相比较,阻力最低[1分]

好的，我们来分析一下这道判断题。 ### 题目： 中单翼布局飞机与其他机翼位置布局的飞机相比较，阻力最低。 ### 答案： 正确 ### 解析： #### 1. 中单翼布局的特点： - **定义**：中单翼布局是指机翼位于机身中部的飞机设计。 - **优点**： - **气动效率高**：中单翼布局可以减少机翼与机身之间的干扰，从而降低诱导阻力和摩擦阻力。 - **结构简单**：由于机翼位于机身中部，结构上的连接更为直接，减少了复杂性。 - **稳定性好**：中单翼布局通常具有较好的纵向和横向稳定性。 #### 2. 其他机翼位置布局的特点： - **上单翼布局**： - **定义**：机翼位于机身顶部。 - **缺点**： - **气动干扰大**：机翼与机身之间的间隙较小，容易产生气流干扰，增加阻力。 - **结构复杂**：需要额外的支撑结构，增加了重量和复杂性。 - **下单翼布局**： - **定义**：机翼位于机身底部。 - **缺点**： - **起降性能差**：在地面时，机翼容易受到损坏，起降性能较差。 - **气动干扰**：虽然不如上单翼严重，但仍然存在一定的气流干扰。 #### 3. 为什么中单翼布局的阻力最低？ - **气动干扰小**：中单翼布局的机翼与机身之间的距离适中，减少了气流的相互干扰，降低了诱导阻力和摩擦阻力。 - **结构优化**：中单翼布局的结构设计更为合理，减少了不必要的重量和复杂性，进一步降低了阻力。 - **稳定性好**：良好的稳定性意味着飞机在飞行过程中更容易保持平稳，减少了因不稳定而产生的额外阻力。 ### 示例： 假设你有一架小型无人机，需要在长距离飞行中保持低能耗。选择中单翼布局可以显著降低飞行过程中的阻力，提高续航能力。例如，一些高性能的航模飞机和竞赛用无人机通常采用中单翼布局，以实现更高的速度和更远的航程。 ### 结论： 因此，中单翼布局飞机与其他机翼位置布局的飞机相比，确实具有更低的阻力，所以这道题的答案是正确的。