单选题
某项目发生一起重物坠落事故,检查发现如下图所示减速器齿轮外壳严重破损,制动器脱离导致,请问该图属于塔机运行机构中的()。
A
卷扬工作机构
B
变幅工作机构
C
回转工作机构
D
液压顶升机构
答案解析
正确答案:A
解析:
**解析:**
1. **分析事故现象与关键部件**:
* 题目中提到“重物坠落”,这直接指向了负责垂直提升和悬挂重物的机构。在塔式起重机中,只有**起升机构**(即卷扬工作机构)直接负责吊钩和重物的升降。如果该机构失效,最直接后果就是重物失控坠落。
* 题目指出故障原因是“减速器齿轮外壳严重破损,制动器脱离”。在塔机的各个机构中,起升机构对安全性和制动可靠性的要求最高,因为它承载着最大的垂直载荷。起升机构通常由电动机、减速器、制动器和卷筒组成。制动器失效或脱离会导致卷筒无法锁定,从而引发重物坠落。
2. **辨析选项**:
* **A. 卷扬工作机构(起升机构)**:主要功能是提升和下放重物。其核心组件包括卷筒、钢丝绳、滑轮组、减速器和制动器。一旦制动器失效或传动系统(如减速器)损坏,极易导致重物坠落事故。这与题干描述的“重物坠落”和“制动器脱离”完全吻合。
* **B. 变幅工作机构**:主要功能是改变吊钩与塔身之间的水平距离(幅度)。虽然变幅机构也有减速器和制动器,但其故障通常导致小车溜车或幅度不可控,一般不会直接导致重物从高处垂直坠落(除非伴随其他极端情况,但不是首要特征)。
* **C. 回转工作机构**:主要功能是使起重臂绕塔身中心旋转。其故障可能导致臂架旋转失控,但不会直接导致重物垂直坠落。
* **D. 液压顶升机构**:主要用于塔机的加节升高作业,属于安装/顶升过程中的机构,而非日常运行中频繁进行重物吊运的工作机构。且其动力源通常为液压系统,而非典型的“减速器齿轮+制动器”机械传动模式(尽管可能有机械锁止,但语境不符)。
3. **结论**:
根据“重物坠落”这一核心事故后果,以及“减速器”、“制动器”等关键传动和控制部件的故障描述,可以确定该机构为负责垂直起吊的**卷扬工作机构**(也称起升机构)。
故正确答案为 **A**。
题目纠错
湖北安考证安全员
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