A、颜色及密实性
B、硬度及密实性
C、颜色及均匀性
D、硬度及均匀性
答案：C
解析：题目解析 答案: C 解析：题目询问取芯过程中应该对芯样进行的直观分析，并作好哪些方面的记录。正确答案C中，记录的内容是颜色及均匀性。这意味着在取芯过程中，要记录芯样的颜色以及其均匀性。
A、颜色及密实性
B、硬度及密实性
C、颜色及均匀性
D、硬度及均匀性
答案：C
解析：题目解析 答案: C 解析：题目询问取芯过程中应该对芯样进行的直观分析，并作好哪些方面的记录。正确答案C中，记录的内容是颜色及均匀性。这意味着在取芯过程中，要记录芯样的颜色以及其均匀性。
A. √
B. ×
A. 材料应分散堆放于板面
B. 材料堆放在外架
C. 材料堆放在操作架
D. 材料堆放临边
解析：材料堆放隐患防范措施有哪些 答案解析：选项A：材料应分散堆放于板面。这是因为材料堆放时若集中堆放在板面之外或临边，容易造成平衡不稳，增加了意外坠落的风险。因此，选项A中的分散堆放在板面上有助于降低材料堆放的安全隐患。
A. √
B. ×
A. 5m
B. 8m
C. 30m
D. 40m
解析：施工现场内应设置临时消防车道，临时消防车道与在建工程、临时用房、可燃材料堆场及其加工场的距离，不宜小于A选项的5m，且不宜大于D选项的40m。这是为了保证消防车辆能够在火灾发生时及时到达现场，进行灭火和救援。距离太近可能影响车辆通行，距离太远则会延误灭火时间。因此，选择A和D选项。
A. √
B. ×
解析：模板支撑系统的选材可以根据现场材料而确定。 答案解析：答案是B（错误）。模板支撑系统的选材应该是经过认真设计和计算的，而不是根据现场材料随意确定的。选材需要考虑到工程的具体要求、荷载情况、施工环境等多个因素，确保模板支撑的稳定性和安全性。因此，选材过程应该是有目的、有计划的，而不是根据现场材料随意决定。
A. 各道附着装置的距离
B. 与建筑物水平附着的距离
C. 与建筑物的联结形式
D. 各种特殊要求
解析：题目解析 需要附着的塔吊，使用单位必须编制附墙方案，包含各道附着装置的距离、与建筑物水平附着的距离、与建筑物的联结形式以及各种特殊要求。选这个答案是因为在塔吊进行附着作业时，为了保证施工的安全和稳定性，使用单位必须制定详细的附墙方案。该方案应包括各道附着装置的距离、与建筑物水平附着的距离、与建筑物的联结形式以及可能存在的各种特殊要求，确保附着作业符合标准和规范。
A. 审核料单
B. 班组交底
C. 材料计划
D. 方案交底
解析：钢筋作业流程图中熟悉图纸之后下一步是（） A.审核料单 B.班组交底 C.材料计划 D.方案交底 答案:D 解析：在钢筋作业流程图中，熟悉图纸之后的下一步是进行方案交底。方案交底是指施工方案的交底，将施工方案向相关人员进行详细的说明和交流，确保施工方案被正确理解和实施。这是为了在施工过程中避免出现不必要的错误和问题。
A. 后浇带模板支撑应采用独立支撑体系
B. 后浇带模板支撑架体可随结构层满堂架同时拆除
C. 后浇带两侧各设置不少于两根支撑立杆
D. 后浇带处拆模混凝土必须达到设计强度
解析：后浇带悬挑梁板部位的模板工程施工说法不正确的是选项B。选项B（后浇带模板支撑架体可随结构层满堂架同时拆除）说法不正确。后浇带模板支撑必须要比结构层满堂架提前拆除，以确保混凝土在悬挑部位充分凝固和获得足够的强度，以支撑自身重量。
A. √
B. ×
解析：汽车式起重机吊装作业时，汽车驾驶室内仅能有司机一人，重量达到额定起重量50%及以上的重物不得从车的前方起吊。 答案: B (错误) 题目解析: 这个答案同样是错误的。在汽车式起重机吊装作业时，驾驶室内通常只能有司机一人是正确的，这是为了确保司机可以专心驾驶和操作起重机。然而，重量达到额定起重量50%及以上的重物是可以从车的前方起吊的，只要操作符合起重机的额定承载能力即可。所以，这个答案是不正确的。
A. 上、下操作按钮
B. 调平转换开关
C. 急停按钮
D. 操作手柄
解析：题目解析 答案选项中的ABCD分别表示吊篮电气控制系统设有的功能按钮或开关。根据题目提供的信息，吊篮电气控制系统设有以下功能： A. 上、下操作按钮 B. 调平转换开关 C. 急停按钮 D. 操作手柄 因此，选项ABCD是正确的，表示吊篮电气控制系统设有上、下操作按钮、调平转换开关、急停按钮和操作手柄。
