解析：题目解析吊索与所吊物件的夹角宜为45°~60°，且不得小于45°。 A.正确 B.错误答案:B 解析：这道题目的答案是错误（B）。题目说的是吊索与所吊物件的夹角宜为45°60°，且不得小于45°。实际上，吊索与所吊物件的夹角应该小于45°，而不是在45°60°之间。较小的夹角可以提高吊索的稳定性和安全性。

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下列关于搅拌桩成桩试验说法错误的有（）

A. 搅拌桩施工前最好分区段进行工艺试桩

B. 每区域数量不宜少于3根

C. 施工单位提交工艺试桩成果报告

D. 获取搅拌下沉与提升速度，水泥浆液、水灰比等工艺参数

E. 由施工单位组织施工、设计、监理、地勘、建设单位参加工艺试桩

解析：题目解析答案：BE 解析：关于搅拌桩成桩试验，以下说法是错误的： A. 搅拌桩施工前最好分区段进行工艺试桩。（应为"正确"选项）正确说法为： B. 每区域数量不宜少于3根：为了保证试验的可靠性和准确性，试桩数量不宜过少。 E. 由施工单位组织施工、设计、监理、地勘、建设单位参加工艺试桩：应该由相关单位参加，而不是由施工单位单独组织。

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采用柴油打夯机填土时，施工分层厚土为（）及压实遍数为（）

A. 200-250mm，3-4遍

B. 200-300mm，3-4遍

C. 250-300mm，6-8遍

D. 300-400mm，6-8遍

解析：题目解析答案:A 解析：这道题目考察采用柴油打夯机填土时的施工分层厚土和压实遍数。柴油打夯机是一种常见的土壤压实设备，通过夯实锤头的冲击作用，提高土壤密实度。在使用柴油打夯机填土时，施工分层厚土一般选择在200-250mm范围内，而压实遍数通常为3-4遍，因此选项A是正确的答案。以上三道题目都涉及不同压实设备在填土施工中的使用，正确理解施工分层厚度和压实遍数对于保证填土质量至关重要。

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以下属于钢筋作业流程中班组交底之后的是（）

A. 材料送检

B. 材料计划

C. 自检验收

D. 隐蔽验收

解析：题目解析[填写题目解析]：答案是CD。在钢筋作业流程中，班组交底之后，工序应该按照以下步骤进行： A. 材料送检：交底后需要对材料进行送检，确保材料质量符合要求。 B. 材料计划：计划材料的使用和安排，确保在施工过程中有足够的材料供应。 C. 自检验收：施工过程中，班组成员应进行自检，确保施工质量符合要求。 D. 隐蔽验收：在施工过程中，需要对钢筋等隐蔽部位进行验收，确保施工的质量。

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脚手架立杆接长的对接、搭接应符合下列（）规定。

A. 两根相邻立杆的接头不应设置在同步内

B. 同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm

C. 各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/2

D. 搭接长度不应小于500mm，应采用不少于2个旋转扣件固定

E. 不允许搭接

解析：题目解析[填写题目解析]：这道题目涉及脚手架立杆接长的对接、搭接规定。根据给出的选项，答案为AB。具体规定包括：相邻立杆的接头不应设置在同一位置，同步内隔一个立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm。

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抗浮锚杆最大验收试验荷载为锚杆轴向拉力标准值的（）倍

A. 1

B. 1.2

C. 1.5

D. 2

解析：题目解析抗浮锚杆最大验收试验荷载为锚杆轴向拉力标准值的（）倍。选项为：A.1 B.1.2 C.1.5 D.2 答案：B 解析：该题目考察抗浮锚杆最大验收试验荷载与锚杆轴向拉力标准值的关系。设锚杆轴向拉力标准值为F，最大验收试验荷载为F的X倍，即最大验收试验荷载为 X * F。题目中没有具体给出X，但给出了最大验收试验荷载与锚杆轴向拉力标准值的比值，即 X * F / F = X 倍。而题目中要求这个比值为最大验收试验荷载的倍数，因此，X的最小值应为1。选项B中的1.2大于1，且是一个合理的倍数，符合题目要求。因此，答案为选项B，即1.2倍。

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车库地面施工完成后，对施工区域进行封闭，（）后方可使用。

A. 4天

B. 5天

C. 6天

D. 7天

解析：题目解析答案：D 解析：这道题也考察车库地面施工后的使用时间。施工完成后，需要封闭施工区域，经过7天的时间后方可使用。这是因为车库地面施工所用的材料需要较长的时间来充分干燥、固化和稳定，确保地面的承重能力和使用寿命。

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某个机械成孔工程桩设计长度10m，一下垂直度偏差哪些符合规范要求

A. 2cm

B. 8cm

C. 12cm