A、√
B、×
答案：B
解析：题目解析 答案：B 解析：在柱中的竖向钢筋搭接时，角部钢筋应与模板成90°，而不是60°。这是因为在角部钢筋的搭接中，钢筋在转折处的连接要求更为严格，通常采用垂直于模板的方式，即90°角，以确保钢筋的连接牢固。
A、√
B、×
答案：B
解析：题目解析 答案：B 解析：在柱中的竖向钢筋搭接时，角部钢筋应与模板成90°，而不是60°。这是因为在角部钢筋的搭接中，钢筋在转折处的连接要求更为严格，通常采用垂直于模板的方式，即90°角，以确保钢筋的连接牢固。
A. √
B. ×
解析：框架梁第三排支座负筋伸入梁内长度为净跨长度的1/5 答案解析：选B.错误 解析：这道题涉及框架梁的支座负筋伸入长度问题。实际上，框架梁的第三排支座负筋一般不会伸入梁内长度为净跨长度的1/5。通常情况下，这样的伸入长度是不合理的，因为梁端的支座负筋需要足够的长度来传递梁的荷载到支座上，以确保结构的稳定性和安全性。因此，该答案选B，表示该说法是错误的。
A. 0.1~0.2
B. 0.2~0.3
C. 0.3~0.4
D. 0.4~0.5
解析：题目解析 答案：A 解析：在基坑支护工程预应力锚索施工时，在锚索正式张拉前，应取设计拉力值的0.1~0.2倍进行预拉。这是为了让锚头与支护结构接触紧密，同时使锚索保持平直，预拉一次可以消除锚索的初始松弛，确保正式张拉后的预应力传递稳定。
A. 180~200 mm
B. 140~160 mm
C. 150~170 mm
D. 170~190 mm
解析：车库地面混凝土浇筑时，严格控制坍落度在（ B. 140~160 mm ）范围。 解析：坍落度是混凝土的流动性指标，用来表示混凝土的干湿程度和可塑性。在车库地面混凝土浇筑时，需要保证混凝土具有适当的流动性，以便在浇筑和振实过程中能够顺利填充模板空间，并获得均匀的密实度。选项B的范围为140~160 mm，这个范围通常适用于一般混凝土施工情况，能够满足车库地面混凝土的要求。
A. 3m
B. 4m
C. 5m
D. 6m
解析：题目解析 人工挖孔灌注桩当井深大于（）时应有井下通风，加强井下空气对流，必要时送氧气 A.3m B.4m C.5m D.6m 答案:C 解析：这道题目涉及到人工挖孔灌注桩的井下通风要求。根据题目中的描述，当井深大于5m时，应有井下通风，加强井下空气对流，必要时送氧气。因此，正确答案是C选项，即5m。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
解析：题目解析 答案：C 解析：在梁上有架立筋时，架立筋与非贯通钢筋的搭接长度需要满足一定要求，常规要求是搭接长度不小于架立筋直径的45倍。选项C中的150满足这个条件，因此是正确答案。
A. 钢尺
B. 靠尺
C. 全站仪
D. 水准仪
解析：题目解析 在独立支撑及工字梁安装完毕后，要使用水准仪测量独立支撑顶部工字梁高度。选项中，只有选项 D "水准仪" 才是用于测量高度的仪器，其他选项无法正确完成此任务，因此答案是 D。
A. 构件拆分图纸
B. 预制构件方向
C. 钢筋位置冲突
D. 堆货架设计
解析：下列选项属于构配件审查项目的有（） 题目解析：选项A、B、C和D的选择是正确的。构配件审查涉及多个项目，包括构件拆分图纸（A）、预制构件方向（B）、钢筋位置冲突（C）和堆货架设计（D）。这些项目在工程施工中都是需要仔细审查和协调的，以确保施工的质量和安全性。
A. 半年
B. 一年
C. 两年
D. 一个月
解析：题目解析 这道题考察施工升降机防坠安全器的拆检调整频率。选项A、C、D的时间间隔都较长，不够频繁，而选项B表示每用满一年就需要拆检调整，更加合理和安全，因此选项B被认为是正确答案。
A. 减水剂
B. 缓凝剂
C. 早强剂
D. 引气剂
解析：题目解析 混凝土夏季施工时，可加的外加剂是 。（） A.减水剂 B.缓凝剂 C.早强剂 D.引气剂 答案:B 解析：夏季高温条件下，混凝土容易过早凝结，影响施工质量。因此，在夏季施工时，常常使用缓凝剂来延缓混凝土的凝结时间，使其具有更好的可塑性和流动性，便于施工操作。在给定的选项中，选项B表示缓凝剂，符合夏季混凝土施工的需求，因此答案为B。
A. 8
B. 9
C. 10
D. 11
解析：题目解析 结构跨度为8m的板当混凝土强度达到设计值的75%时可以拆除底模。选项A中的8m符合这个条件。
