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单机或牵引车辆运行时，由( )要道；( )车辆运行时，由调车组要道；出要出路，进要进路。如在运行中调车组要道有困难，可要求司机按规定要道。扳道员还道时，在确认进路道岔开通正确后，先显示( )号码，再显示道岔开通信号。
遇线路临时限速值低于（ ）规定该线路的调车作业速度时，须在调车作业通知单中经由该线路的相应作业勾的记事栏内划“( )”，并在“( )”内注明限制（ ）。
在有固定脱轨器（具有联锁的除外）线路或装卸作业期间设有装卸作业防护信号的线路（空线除外）作业时，应在（ ）的记事栏标记“（ ）”。
挂车超过（ ）辆时，在记事栏注明所挂最后部车辆的车号（不能掌握车号时除外）；挂走线路内全部车辆时，挂车栏内填记车数，记事栏填“( )”；仅有1台机车作业的车站挂走线路内全部车辆超过5辆时，仅填“全”可不填记车号。调车作业通知单第一钩为机车附挂车辆时，要在挂车栏中注明所带车数。
双线（ ）或（ ）自动闭塞区间越出站界调车时，调车领导人在编制调车作业计划时，须在对应作业勾的记事栏内填记“越站”。
（ ）空线运行以及挂走线路（尽头线除外）内（ ）时，须在记事栏内标明运行方向。
取消调车进路时，必须先通知( )（单机、动车组为司机），在得到调车指挥人（单机、动车组为司机）已经( )的准确回答后，方可取消( )。取消“非进路”调车时，须取得相关人员同意，确认车列已停妥或未在“非进路”区段后，方可办理。具体方法在( )内规定。
( )与调车指挥人亲自交接计划有困难时，可向助理值班员( )等胜任人员传达，再由其亲自向调车指挥人转达。对亲自交接和递送计划有困难的地点、人员以及传达的方法，应在《站细》中规定。
挂车超过( )辆时，在记事栏注明所挂最后部车辆的车号（不能掌握车号时除外）；挂走线路内全部车辆时，挂车栏内填记车数，记事栏填“全”；仅有( )台机车作业的车站挂走线路内全部车辆超过5辆时，仅填“全”可不填记车号。调车作业通知单第一钩为机车附挂车辆时，要在挂车栏中注明所带车数。
同一线路两端同时作业不准一端列车出发未（ ）时，另一端向该线路（ ）；不准该线路中已停留的（ ）与开出的列车（ ）移动；
