（ ）的到发线、调车线是否需要防溜，由铁路局规定。

专运车辆挂上本列后、车列未挂机车前，防溜铁鞋须安放在距专运车辆后部约1m处的适当地点，并指派专人现场看管，待机车挂妥后，由看管人负责撤除。

机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由司机通知车站，司机负责机车防溜，车站负责尾部车辆防溜。

机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由司机通知车站，并负责机车及尾部车辆防溜。

机车附挂车辆（含列车）停留，机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时，须采取防溜措施。

机车附挂车辆（含列车）停留，机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时，不须采取防溜措施。

机车附挂车辆（含列车）停留时，应使机车自阀置于制动状态。

机车附挂车辆（含列车）停留时，应使机车自阀置于缓解状态。

在衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上手推调车时，货运中心须派人监护。

手推调车作业后，应将车辆停留位置、防溜措施等及时报告调车领导人。

推进越出站界（包括跟踪）调车时，应接通全部软管。