354.多缸发动机曲柄连杆机构的形式取决于()。

　冲程数

　燃料

　汽缸数与汽缸的布置形式

　着火方式

正确答案：C

解析：

解析:多缸发动机曲柄连杆机构的形式取决于汽缸数与汽缸的布置形式。不同的汽缸数和布置形式会影响到曲柄连杆机构的设计和排列方式,从而影响到发动机的性能和工作效率。因此,选项C是正确答案。选项A、B、D与曲柄连杆机构的形式无关,不是正确答案。

汽车维修工（初级）题库

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262.()是汽车发动机不能启动的主要原因。

261.壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为()mm。

260.发电机就车测试时,启动发动机,使发动机保持在()运转。

259.减振器装合后,各密封件应该()。

258.汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是()。

257.正弦交流电的三要素是最大值、()和初相位。

256.空气压缩机的装配中,组装好活塞连杆组,使活塞环开口相互错开()。

255.压缩机驱动带断裂,会造成()。

254.下列()是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。

253.手动变速器壳体上用的连接螺栓是()。