×
单选题
165.出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热,应()。
A
检査左右轴距是否相等
B
检査前束是否符合要求
C
两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等
D
调整制动间隙或轮毂轴承
答案解析
正确答案：B
解析：
解析:本题考查制动跑偏故障的排查方法。制动跑偏是指制动时车辆向一侧偏移,可能的原因有制动力不均、轮胎气压不均、轮毂轴承过热等。根据题干中的条件,轮胎气压一致,跑偏一侧的制动鼓和轮毂轴承过热,可以排除轮胎气压和制动力不均的可能性。因此,应该考虑轮毂轴承过热的原因,而轮毂轴承过热可能是由于前束不符合要求导致的,因此应该选择B选项,检查前束是否符合要求。其他选项与本题条件不符,可以排除。
相关题目
单选题
451.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥主、从动齿轮()为0.15?0.50mm。
单选题
450.行车制动在产生最大制动作用时的踏板力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。
单选题
449.发动机启动困难,大多发生在()。
单选题
448.如进气温度传感器失效会引起()。
单选题
447.发动机曲轴轴颈主要的检测项目是()。
单选题
446.发动机汽缸体裂纹和破损检测最常用的方法是()法。
单选题
445.全面质量管理这一概念最早在()由美国质量管理专家提出。
单选题
444.下列选项()的功用是增大转向盘传到转向轮上的转向力矩,并改变力的传递方向。
单选题
443.下列选项中可以承担整车大部分载重的是()。
单选题
442.发动机机油泵通常用外啮合齿轮泵,其组成主要有齿轮。轴承、泵盖及()等组成。
