非正常情况应急处置防护规定。遇邻线来车时，驻站（所）联络员必须在列车接近作
业地点（C3区段为15个闭塞分区，约为22.5公里；C2区段为10个闭塞分区约为15公里）前通知现场防护员停止作业和避让列车。现场防护员立即通知现场作业负责人停止作业，并组织人员、工机具、材料到（ ）安全地点列队避车，禁止在两线间和邻线一侧避车。

（ ）指的是相邻局调度所调度交换机之间以及相邻局车站调度交换机之间的数字电路。

（ ）指的是铁路总公司调度所调度交换机至铁路局汇接调度交换机之间的数字电路。

铁路调度通信系统由（ ）与区段调度通信系统组成。

铁路调度通信系统是为调度指挥中心、调度所的调度员与其所管辖区内有关运输生产人员之间业务联系使用的（ ）通信系统。

【长途智能人工交换设备维护】传输指标：人工长途电路来话、去话净衰耗（ ）；话务员电路介入衰耗（ ）。

电话交换机维护指标：忙时接通率统计分析局内接通率（ ）, 局间接通率>98％；

电话交换机维护指标：忙时话务量统计分析；用户线话务量（ ），中继线话务量<0.7Erl/线；

电话交换机维护指标：硬盘空间占用率应低于硬盘容量的（ ）；交换机忙时负荷检查CPU占用率<70%。

（ ）包括长途智能人工交换设备、智能座席设备（113台、114台、115台、117台以及相关管理台）和电话所录音设备。

铁路电话交换设备包括（ ）、长途智能人工交换系统、网管和配套设备。