塔机供电应采用TN-C接零保护系统供电。工作零线应与塔机的接地线（保护零线）严格分开。

《建筑施工塔式起重机安装使用拆卸安全技术规程》规定，塔机采用焊接滑轮，滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的（ ）%应报废。

塔式起重机吊钩心轴磨减少超其原直径的（ ）%应报废。

塔机滑轮防脱槽装置与滑轮最外缘的间隙不超过相应钢丝绳直径的（ ）%。

塔机绳轮机构，绳端采用绳夹固结，钢丝绳直径为18mm时，应配（ ）个绳夹。

塔式起重机的滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的（ ）%，应予报废。

塔式起重机起升机构，钢丝绳在卷筒上的固定应安全可靠。钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝绳至少应保留（ ）圈。

塔式起重机的吊钩禁止补焊。吊钩挂绳处截面磨损量超过原高度的（ ）%应予报废。

施工现场的起重吊装采用旗语指挥，信号指挥人员双手分别持红、绿旗，同时左右摆动，则表示（ ）。

销轴连接的塔身结构，其销轴与销孔之间配合为（ ）。

塔机塔身通道是供人员上下的唯一通道，必须设置休息平台，供人员上下时休息。休息平台的设置原则包括（ ）。