261.依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范和消防安全需要。

139.依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),涉及( )的施工改造,运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并向社会公告。

138.依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),乘客影响城市轨道交通运营安全的行为包括( )

137.依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,针对施工行车,以下说法正确的是( )

136.依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,行车指挥层级自上而下分为线网监控级、线路控制级和现场执行级,下级服从上级指挥。以下哪些内容是属于线网监控级负责的范畴?( )

135.依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通地下线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时,行车调度人员应( )。

134.依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通运营单位应统筹内部各专业部门,合理制定行车计划,内容包括( )。

133.依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通列车运行图应保持相对稳定,需要常态化延长运营服务时间或缩小行车间隔的,运营单位应充分论证( ),确保满足安全运营条件的,方可组织实施。

132.依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向,贯彻( )的原则。

131.依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),隐患排查过程中发现情况特别紧急的,应视情采取( )等安全措施,确保运营安全。

130.依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),专项排查可与运营单位( )等工作结合开展。