对于一些短时间内能修复的故障尽可能修复，以恢复其正常功能。如对虚接触点进行打磨修复等（ ）。

JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时，限制作用风缸压力不超过（ ）kPa。

JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区．过减位，取柄位 制动管都不能保压时，为（ ）泄漏。

JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，阀口有损伤，有异物时，将工作风缸压力空气漏入（ ）为内漏。

JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（ ）。

JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时，均衡风缸的减压量为（ ）kpa。

JZ-7型空气制动机分配阀管座内有两个室，分别为列车制动管滤尘室和（ ）。

JZ-7型分配阀主要由主阀部、副阀部、（）和管座组成。

JZ-7型空气制动机使用单独制动时，相关阀之间的控制关系为单阀→（ ）→机车制动缸。

制动装置由制动机、（ ）和手制动机三部分组成。

制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的（ ）控制紧急部放风阀的开启或关闭。