压缩车钩后至发车前不得缓解列车制动，要做到充满风再启动，伸开车钩再加速。（ ）

缓解柱塞的功用是控制（ ）的充风或排风。

当自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态。此时，调整阀凸轮得到一个相应的升程，推动调整阀柱塞左移，压缩供气阀弹簧，供气阀的开放是通过（ ）的移动而实现的。

当空气压缩机停止工作时，排污电磁阀为（ ）状态。

当分配阀副阀部充气阀模板破裂时，因为（ ）不能增压，故机车不起制动作用。

常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态是通过紧急限压阀的（ ）进行的。

保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在（ ）。

NPT5空压机曲轴上有（ ）个连杆轴颈。

JZ-7型空气制动机自阀手柄在（ ）时，总风遮断阀的遮断阀口关闭( 客货转换阀在货车位)。

JZ-7型空气制动机具有（ ）特点。

JZ-7型空气制动机机车分配阀能产生局减作用，主要由（ ）引起。