PC机的输出信号都经过固体继电器的控制才能输给用电器。（ ）

自阀手柄在制动区时，制动管的减压量由（ ）的减压量决定。

自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均达不到定压，但手柄在制动区保压良好，其原因为（ ）。

自阀手柄在紧急制动位时，机车总风经主阀空气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（ ）充气。

自阀处于紧急制动位置，列车管的压力空气能够在（ ）秒内降到零，使列车产生紧急制动作用。

温度控制阀中的感温元件安装在内燃机车的（ ）管路中。

万向轴主要是依靠相连两个法兰间的（ ）来传递扭矩。

若将分配阀紧急部上第一缩口风堵和第二缩口风堵的位置装错，则常用制动时起（ ）作用。

内燃机车制动系统中，（ ）根据列车管压力的变化，控制作用风缸的压力变化。

内燃机车风压继电器3.5-4处于（ ）系统中。

局减作用时，制动管内的一部分压力空气从（ ）排向大气。