机车主变压器的冷却方式是（ ）。

JZ—7型空气制动机降压风缸的容积为8L。（ ）

当柴油机保持恒速时，泵轮也是恒速，涡轮也必须保持相同的转速和扭矩，来保证机车运行的需要。（ ）

DF10D机车在运行中或未停稳前，严禁换向操纵。（ ）

1YJ、2YJ的触头串接在DLS的线圈电路之中，其作用是当柴油机润滑不良时使柴油机停机，从而起到保护柴油机的作用。（ ）

列车运行中，制动管压强突然急剧下降，列车速度很快降低时，司机应立即将自阀手把移至移至制动区，手柄退回零位，使列车及时安全停车。（ ）

自阀手柄至于过充位，将总风缸管与过充管连通，将总风直接送入列车管。（ ）

东风10D型机车走车电路中1ZJ常闭触头断开，通过与之串联的励磁机励磁接触器LLC常开触头向走车电路供电，防止高位起车。（ ）

消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。（ ）

中继阀管座上有列车管、总风缸管、中均管、过充管共四根管。（ ）

电流是电子的流动，方向从负端到正端，所以规定外电路电流方向是由负到正。（ ）