在实施机场低能见度程序运行时，必须对跑道、滑行道进行常规的巡视检查

　廊桥操作人员进行靠桥、撤桥作业时，禁止人员进入廊桥活动端。

　机务人员未发出可以实施保障作业的指令(除飞机地面电源车机组、飞机静变电源机组外),其他保障车辆、设备和人员不得越过红色机位安全线,实施保障作业。

　因航站楼、机坪施工等情况影响机位使用的，各单位应提前20小时向运行指挥中心申请，运行指挥中心应合理调整机位，并关闭施工区域

　发生紧急情况或执行急救、赈灾等特殊任务的航空器优先于其他航空器

　“隔离机位”距其他航空器的停靠位、建筑物或者公共场所至少保证100米的安全距离，距离地下油管至少150米

　每年10月中旬后，非基地航空公司应安排具备II类运行能力的航空器和机组执飞乌鲁木齐航线

　低能见度运行时急救中心（民航医院）负责突发事件的医疗应急值守和紧急医护

　低能见度运行时引导车与航空器的距离不得超过100米

　低能见度运行时引导车辆时速不得超过15千米/小时

　接到低能见度运行准备指令，及时通知导航台相关台室值班人员进入低能见度运行准备阶段工作程序