机场管理机构组织成立的跑道安全小组应当由 （ ）、（ ）、（ ） 、（ ） 以及其他与机场运行安全有关的单位组成。

　 在航空器保障的车辆应避让航空器活动区行驶车辆。

　在航空器活动区行驶的车辆，遇有执行任务的警车、消防车、工程抢险车、救护车以及护卫车队时，应主动减速避让，不得争道抢行或尾随紧追，不得穿插、超越护卫车队。

　禁止将燃油、滑油以及其它各类油污、污水、有毒有害物遗洒在机坪及其附属设施内（如加油井、排水沟、垃圾箱等）。

　遇有突发事件发生时，施工单位按施工应急方案采取有效的应急措施避免事故扩大，责任单位应向飞行区管理部及时报告并按照不安全事件信息上报流程进行处置。赔偿及善后工作由施工责任单位负责。

　不适用地区标志物：采用橙色可拼接空心（可在桶体灌制水或沙）塑料防撞桶或其他同质材料制作、桶体表面贴设反光膜，

　进入飞行区的施工车辆顶部应当设置黄色旋转灯标，并应当处于开启状态，车辆驾驶人员不用穿着施工反光服。

　与飞行区管理部、运行指挥中心建立可靠的通讯联系。施工期间建设单位应当派施工安全员现场值守和检查，并负责守听对讲机。安全员必须经过无线电通信培训，熟悉通信程序。

　至少配备1名接受过机场安全培训的施工安全员负责现场监督，并采用设置旗帜、路障、临时围栏或配备护卫人员等方式，将施工人员和车辆的活动限制在施工区域内。

　在飞行区内施工的建设单位应按照计划施工时间提前10天向飞行区管理部提交施工申请并提交施工组织管理方案（包含施工方案、安全方案、应急预案等），材料不符合要求不予受理。

　 施工项目批复后，严格遵守施工组织管理方案，做好施工人员的培训管理工作，确保所有施工人员熟悉施工组织管理方案中的相关规定和程序。