（ ）负责机位资源的管理。

　航空安保管理体系（SeMS ）是根据安保政策和目标对安保管理的各要素进行策划，建立组织结构，以信息为驱动，以威胁评估和风险管理为基础，分析并建立安保过程并配置相应资源，实现( )

　根据本部门人员变动情况和本部门发展状况，至少提前（ ）个工作日向安全管理部提出培训需求。

　航空器突发事件的应急救援响应等级分为 （ ）

　机场集团“大空防”格局以情报信息研判为前导，以梯次防御为重点，以反恐处突和（ ）为支撑

　当前以“三股势力”为代表的暴恐犯罪活动频繁，是最直接威胁我国空防安全的主要危险源，“三股势力”指

　机场控制区根据安保需要，划分为候机隔离区、（ ）、（ ）、（ ）等。

　机场控制区根据安全保卫的需要，划定为候机隔离区、旅客到达行李提取区、行李分拣装卸区、航空器活动区、维修区、( )，并分别设置安全防护设施和警示标志。

　机场控制区实行（）管理。

　航空安保的核心是防范（ ）。

　机场控制区通行证件代码E代表