保障航班期间驾驶人员严禁随意乱停乱放（ ），航班保障结束后应统一将非机动车放置于规定位置。

　旅客通过门禁时，应有地面工作人员引导进出，待旅客全部通过，确认门禁关闭方可离开。

　T1航站楼与T2航站楼之间设有连接通道。

　在航站楼留宿的工作人员应熟知相应的逃生通道路线和相应的自救、灭火常识。

　除迎接要客的人员在贵宾服务工作人员引领下进入廊桥外，其他接机人员一律不允许进入廊桥。

　航站楼施工人员应自觉维护航站楼内的公共卫生，禁止随地吐痰等不文明行为。 上述说法是否正确？

　航站楼施工现场大宗物料应按品类整齐堆放，周围应有灭火瓶或灭火箱。动火时需要并设置专人看火。上述说法是否正确？

　航站楼施工现场的可燃、易燃材料须单独存放，由专人保管。上述说法是否正确？

　航站楼施工结束后，携带人须从进入通道原路返回，并应将残损、剩余的工具、物料带出。上述说法是否正确？

　航站楼动火作业使用的火种、焊接设备、焊条、气瓶等一类工具、物料进入机场控制区时，除须使用工具、物料携带证进入，还须出示《动火票》，上述说法是否正确？

　航站楼施工人员禁止占用旅客专用资源，与旅客争抢公共资源。上述说法是否正确？