车轴超声波探伤时探头扫查应相互覆盖（ ）。

TB/T 1619 “机车车辆车轴磁粉探伤”标准中，把延伸线与车轴轴线夹角大于或等于20°的发纹定义为横向发纹。

缺陷的深宽比越大，则缺陷处产生的漏磁场也越大。

工件的L/D值越大，则缺陷处产生的漏磁场也越大。

为了发现各个方向的缺陷，剩磁法探伤也应使用复合磁化方法。

磁滞回线只有在交流电的情况下才能形成。

当声波的入射角介于第一临界角和第二临界角之间，工件内超声波的波型将是纵波。

渗透探伤适用于检查致密性金属材料（包括焊缝）、非金属材料（如玻璃、陶瓷、氟塑料）及其制品表面开口性的缺陷，如暴露于表面的裂纹、气孔、疏松、分层、未焊透及未熔合等缺陷。

渗透探伤观察显示迹痕，应从施加显象剂后开始，直至迹痕的大小不发生变化为止。

清洗不当最容易使浅而宽的缺陷漏检。

用直探头对轴类锻件直径为d做轴向探测时，有时荧光屏上会出现迟到波。第一次迟到波位于第一次底波之后约0.76d处，以后各次迟到波间距相同。