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《机车零部件探伤规则》（铁总运〔2014〕306号）对机车小修车轴和车轮轮辋（轮箍）超声波探伤禁用限度规定：客运机车车轴镶入部不允许存在裂纹
《机车零部件探伤规则》（铁总运〔2014〕306号）对机车小修车轴和车轮轮辋（轮箍）超声波探伤禁用限度规定：车轴镶入部周向裂纹当量深度小于4毫米，但延伸长度不得超过3/4周以上
《机车零部件探伤规则》（铁总运〔2014〕306号）对机车小修车轴和车轮轮辋（轮箍）超声波探伤禁用限度规定：镶入部周向裂纹当量深度不允许大于等于4mm。
《机车零部件探伤规则》（铁总运〔2014〕306号）对机车车轴、车轮轮辋超声波探伤灵敏度规定：车轮轮辋（轮箍） C1～C3（辅、小）修超声纵波探伤灵敏度为Φ3mm平底孔当量。
《机车零部件探伤规则》（铁总运〔2014〕306号）对机车车轴、车轮轮辋超声波探伤灵敏度规定：车轮轮辋（轮箍） C1～C3（辅、小）修超声横波探伤灵敏度为Φ3×30mm横孔当量
《机车零部件探伤规则》（铁总运〔2014〕306号）对机车车轴、车轮轮辋超声波探伤灵敏度规定：车轮轮辋（轮箍）C4、C5（中、大修）修超声纵波探伤灵敏度为Φ2mm平底孔当量。
《机车零部件探伤规则》（铁总运〔2014〕306号）对机车车轴、车轮轮辋超声波探伤灵敏度规定：车轮轮辋（轮箍）C4、C5（中、大修）修超声横波探伤灵敏度为Φ3×30mm横孔当量；
《机车零部件探伤规则》（铁总运〔2014〕306号）对机车车轴超声波探伤灵敏度规定：车轴镶入部超声探伤灵敏度为2mm人工刻槽。
Q/CR331.2-2018《机车在役零部件无损检测 第2部分：轮箍和整体车轮轮辋超声检测》中对机车在役整体轮轮辋辋裂探伤质量标准的规定：允许存在的辋裂应跟踪检查。
Q/CR331.2-2018《机车在役零部件无损检测 第2部分：轮箍和整体车轮轮辋超声检测》中对机车在役整体轮轮辋辋裂探伤质量标准的规定：两个相邻的缺陷间距小于或等于5mm者，合并为一处缺陷计算。
