单选题
485.下列关于塔机处于非工作状态时的陈述,错误的一项是( )。
A
小车应置于起重臂根部
B
起重臂应转到顺风方向,并松开回转制动器
C
吊钩宜升到离起重臂顶端 2~3m
D
塔机应停在导轨的末端
答案解析
正确答案:D
解析:
这是一道关于塔式起重机(塔机)非工作状态下安全措施的题目。我们需要分析每个选项,并确定哪个陈述是错误的。
A选项:小车应置于起重臂根部。这是正确的做法,因为在非工作状态下,将小车置于起重臂根部可以减少因风力等因素导致的意外移动,保证塔机的稳定性。
B选项:起重臂应转到顺风方向,并松开回转制动器。这也是合理的做法。在顺风方向放置起重臂可以减少风阻和风压对塔机的影响,同时松开回转制动器(在确保安全的前提下)可以避免因制动器长时间工作而产生的过热或磨损。但需要注意的是,松开回转制动器的前提是确保塔机处于安全稳定的状态,且周围无风或风力很小。
C选项:吊钩宜升到离起重臂顶端 2~3m。这是为了防止吊钩在地面或低空时受到意外碰撞或挂住物体,同时也减少了因风力等因素导致的吊钩摆动。
D选项:塔机应停在导轨的末端。这是错误的。将塔机停在导轨末端可能会增加倾覆的风险,因为导轨末端往往缺乏足够的支撑和稳定性。在非工作状态下,塔机应停在导轨的中间或靠近塔身基础的位置,以确保其稳定性。
综上所述,错误的陈述是D选项:塔机应停在导轨的末端。这是因为停在导轨末端可能会增加塔机的不稳定性,从而带来安全风险。
因此,答案是D。
A选项:小车应置于起重臂根部。这是正确的做法,因为在非工作状态下,将小车置于起重臂根部可以减少因风力等因素导致的意外移动,保证塔机的稳定性。
B选项:起重臂应转到顺风方向,并松开回转制动器。这也是合理的做法。在顺风方向放置起重臂可以减少风阻和风压对塔机的影响,同时松开回转制动器(在确保安全的前提下)可以避免因制动器长时间工作而产生的过热或磨损。但需要注意的是,松开回转制动器的前提是确保塔机处于安全稳定的状态,且周围无风或风力很小。
C选项:吊钩宜升到离起重臂顶端 2~3m。这是为了防止吊钩在地面或低空时受到意外碰撞或挂住物体,同时也减少了因风力等因素导致的吊钩摆动。
D选项:塔机应停在导轨的末端。这是错误的。将塔机停在导轨末端可能会增加倾覆的风险,因为导轨末端往往缺乏足够的支撑和稳定性。在非工作状态下,塔机应停在导轨的中间或靠近塔身基础的位置,以确保其稳定性。
综上所述,错误的陈述是D选项:塔机应停在导轨的末端。这是因为停在导轨末端可能会增加塔机的不稳定性,从而带来安全风险。
因此,答案是D。
相关知识点:
塔机非工作状态停导轨端错
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