简答题
《旅客列车空调失效应急处置办法》对动车组列车部分空调故障时的处置是如何规定的?
《旅客列车空调失效应急处置办法》对动车组列车部分空调故障时的处置是如何规定的?
答案解析
正确答案:1.司机室空调故障导致司机室温度过高,影响司机正常驾驶时,可打开客室通过门通风,安排列车工作人员进行防护,严禁旅客进入司机室。
2.动车组客室单个或多个空调失效时,列车长应综合考虑车内客流、故障车厢旅客数量等情况,在尽量保证旅客服务质量的前提下疏散故障车厢旅客至其他车厢。
3.客流量大、车内温度过高无法安置旅客时,列车长向客运调度员提出换乘其他旅客列车申请,客运调度员根据其他旅客列车运行情况、载客情况确定换乘方案,通知列车调度员和列车长组织执行。
4.无法换乘其他旅客列车时,比照“动车组全列空调失效故障应急处置场景”执行。
2.动车组客室单个或多个空调失效时,列车长应综合考虑车内客流、故障车厢旅客数量等情况,在尽量保证旅客服务质量的前提下疏散故障车厢旅客至其他车厢。
3.客流量大、车内温度过高无法安置旅客时,列车长向客运调度员提出换乘其他旅客列车申请,客运调度员根据其他旅客列车运行情况、载客情况确定换乘方案,通知列车调度员和列车长组织执行。
4.无法换乘其他旅客列车时,比照“动车组全列空调失效故障应急处置场景”执行。
解析:
《旅客列车空调失效应急处置办法》(铁总运〔2017〕140号)
相关题目
单选题
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段( )直接指挥。
单选题
车辆按用途分为客车、货车及( )。
单选题
列车以180km/h的速度通过非高站台时,站台安全标线与站台边缘距离为( )。
单选题
列车通过速度在120 km/h-160 km/h之间的非高站台,安全标线与站台边缘距离为( )。
单选题
列车通过速度不大于120 km/h时的非高站台,安全标线与站台边缘距离为( )。
单选题
列车调度指挥CTC是指( )。
单选题
列车运行速度( )及以上的线路应全封闭、全立交,线路两侧按标准进行栅栏封闭,并设置相应的警示标志。
单选题
轨距是钢轨头部踏面下( )mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为( ) mm。
单选题
铁路线路分为正线、( )及避难线。
单选题
一切建(构)筑物、设备,均不得侵入铁路( )。
