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简答题
《济南铁路局普速铁路客运非正常情况应急处置办法》对列车发生火灾事故时旅客疏散是如何规定的？
答案解析
正确答案：1.列车长应立即指挥疏散和扑救，全体列车工作人员服从列车长统一指挥，稳定旅客情绪，按照班组预案分工，本着“先救人、后救物”的原则，有序组织事故车厢的旅客向安全车厢疏散。事故车厢旅客疏散完毕后，应立即关闭车厢端门。
2.当全部人员向安全车厢疏散完毕后，险情仍未得到有效控制，需向地面疏散时，列车长向客运调度请求向地面疏散并扣停邻线列车。
3.在区间疏散时，列车长在接到已扣停邻线列车的通知后，立即指挥列车工作人员打开列车运行方向左侧车门（非会车侧），组织旅客向地面安全地带疏散；如确定在最近营业站停车时，客运调度应先通知前方停车站提前做好准备，组织旅客疏散。
4.如遇险情危及旅客安全，又未能及时接到扣停邻线列车的命令列车长应组织列车工作人员打开列车运行方向左侧车门（非会车侧），结合现场实际，确定旅客疏散方向和疏散方式，列车工作人员应做好旅客安全宣传和防护，严禁旅客跨越未扣停列车的线路。
5.列车工作人员应维护好旅客疏散秩序，确保人员安全，防止旅客盲目打破车窗玻璃跳车发生意外，紧急情况下可使用安全锤击破紧急逃生窗的玻璃，组织旅客爬窗逃生。旅客疏散后应立即关闭车门。
2.当全部人员向安全车厢疏散完毕后，险情仍未得到有效控制，需向地面疏散时，列车长向客运调度请求向地面疏散并扣停邻线列车。
3.在区间疏散时，列车长在接到已扣停邻线列车的通知后，立即指挥列车工作人员打开列车运行方向左侧车门（非会车侧），组织旅客向地面安全地带疏散；如确定在最近营业站停车时，客运调度应先通知前方停车站提前做好准备，组织旅客疏散。
4.如遇险情危及旅客安全，又未能及时接到扣停邻线列车的命令列车长应组织列车工作人员打开列车运行方向左侧车门（非会车侧），结合现场实际，确定旅客疏散方向和疏散方式，列车工作人员应做好旅客安全宣传和防护，严禁旅客跨越未扣停列车的线路。
5.列车工作人员应维护好旅客疏散秩序，确保人员安全，防止旅客盲目打破车窗玻璃跳车发生意外，紧急情况下可使用安全锤击破紧急逃生窗的玻璃，组织旅客爬窗逃生。旅客疏散后应立即关闭车门。
解析：
《济南铁路局普速铁路客运非正常情况应急处置办法》（济铁客发〔2016〕360号）
题目纠错
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单选题
普速旅客列车给水每运行（ ）小时应满水一次，每运行3～4小时应补水一次。
单选题
停时（ ）的普速旅客列车，应全列辆辆满水。
单选题
停时（ ）的普速旅客列车，应全列辆辆补水。
单选题
停时（ ）的普速旅客列车，不安排给水作业。
单选题
停时（ ）的普速旅客列车，座、卧车隔2辆补水（ ）辆，（ ）应补水。
单选题
库内不具备给水条件或库外停留的，普速列车终到后补水（ ）辆用于车内保洁。
单选题
动车组列车在给水站停时8分钟及以上时（ ）。
单选题
动车组列车在给水站停时4～5分钟（ ）。
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动车组列车单程运行时间（ ）小时的，途中安排重点车厢补水1次。
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旅客列车在折返站停留（ ）小时以内的，原则上职工手机不予返还（确有急事可视情节处理）。
