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简答题
《高速铁路客运非正常情况应急处置办法》对动车组列车超员影响运行时的处置是如何规定的？
答案解析
正确答案：1.动车组超员影响运行时，列车应停止办理无票、越站补票业务，向客运（客服）调度员报告，并立即通过客运管理信息系统通知相关车站。对停止车补业务的动车组，前方各办客站停止本次列车车票发售，并加大出站口旅客车票查堵，对查出的无票旅客按规定补票并加收票款。
2.设置有超员预警、报警功能的动车组。发生超员预警时，列车长应加强预警车厢巡视，关注车厢内无座人员数量，有条件的可适当向其他车厢均衡疏散。发生超员报警时，司机或发现超员报警信息的列车工作人员应立即通知列车长、随车机械师，遇部分车厢报警时，列车工作人员组织报警车厢无座旅客有序疏散至其他车厢；遇全列车厢报警时，站车会同公安部门共同宣传组织无票、越站旅客下车，处置完毕后，由随车机械师确认报警消除后通知司机。
3.站车对拒绝下车或强行闯闸、强行上车人员应进行说服劝离，对强占列车、车辆，扰乱站车运输秩序，危害铁路运输安全的应配合公安部门依法处置。
2.设置有超员预警、报警功能的动车组。发生超员预警时，列车长应加强预警车厢巡视，关注车厢内无座人员数量，有条件的可适当向其他车厢均衡疏散。发生超员报警时，司机或发现超员报警信息的列车工作人员应立即通知列车长、随车机械师，遇部分车厢报警时，列车工作人员组织报警车厢无座旅客有序疏散至其他车厢；遇全列车厢报警时，站车会同公安部门共同宣传组织无票、越站旅客下车，处置完毕后，由随车机械师确认报警消除后通知司机。
3.站车对拒绝下车或强行闯闸、强行上车人员应进行说服劝离，对强占列车、车辆，扰乱站车运输秩序，危害铁路运输安全的应配合公安部门依法处置。
解析：
《高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（铁客〔2021〕72号）
题目纠错
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单选题
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，司机控制动车组列车限速（ ） km/h运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。
单选题
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知（ ）。
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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（ ）mm。
单选题
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动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（ ）m。
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动车组列车制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为（ ）m。
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动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为（ ）m。
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旅客信息系统自动播报功能故障或播报错误时，由（ ）负责进行人工播报或更正。
