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在飞行期间,当机长发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上乘员使用的便携式电子设备时,机长和机长授权人员应当要求其关闭这些便携式电子设备;情节严重的应当在飞机降落后移交地面公安机关依法处置,并在事后向局方报告。（ ）
除本规则第121.569条(a)款所要求的语言简介外,使用飞机作延伸跨水运行的合格证持有人,应当保证由适当的机组成员向所有旅客提供补充口头简介,讲解救生衣、救生筏和其他漂浮装置的位置和使用方法,包括演示救生衣穿戴和充气的方法。（ ）
客舱乘务员所服务的机型数量应当不超过三种,如果合格证持有人所运行的机型中有两种机型在安全设备和操作程序上相类似,经局方批准可增加至四种。（ ）
除非机组成员在前一个飞行值勤期结束后至下一个飞行值勤期开始前，获得了至少连续10个小时的休息期，任何合格证持有人不得安排，且任何机组成员也不得接受任何飞行值勤任务。（ ）
当合格证持有人为机组成员安排了其他值勤任务时,该任务时间可以计入飞行值勤期.当不计入飞行值勤期时,在飞行值勤期开始前应当为其安排至少10个小时的休息期。（ ）
如果飞行值勤期的终止地点所在时区与机组成员的基地所在时区之间有６个或者６个小时以上的时差,则当机组成员回到基地以后,合格证持有人必须为其安排一个至少连续48小时的休息期。（ ）
任一机组成员在实施按照本规则运行的飞行任务或主备份前的168小时内,合格证持有人应为其安排一个至少连续48小时的休息期。（ ）
合格证持有人不得在机组成员规定的休息期内为其安排任何工作,该机组成员也不得接受合格证持有人的任何工作。（ ）
客舱乘务员在飞机上履行安全保卫职责的时间应当计入客舱乘务员的飞行和值勤时间。（ ）
按照CCAR-121R7第121.493条 客舱乘务员的累积飞行时间、值勤时间限制的规定，客舱乘务员任一日历月飞行值勤期不得超230小时。（ ）
