生产单位应在发生（）情况时，委托具备资质的单位对存在的相关职业危害因素进行检测

突出特殊结构桥梁、复杂地质隧道等重点，加强（）和质量检测，创新开展驻点式、联合式检查。

加强（）运输安全联合执法，深化公铁联运混装货物运输安全联合执法机制建设。

加强（）安全监管，及时掌握气象、地质灾害信息，加大预警预报，强化督导检查，督促运输企业早部署早防范，动态排查整治风险隐患。

鼓励铁路企业在隧道施工等高危作业中“（）、自动化减人”。

指导铁路企业加强北斗导航、（）通信、大数据、人工智能等新技术在设备运用状态监测、路外环境影响、隐蔽工程等方面的应用。

加强公铁并行交汇重点地段提升改造，协调纳入公路安全生命防护工程规划，加快实施时速120公里以上线路（），强化防护栅栏加固修复。

优先改造时速（）公里以上线路、客车径路、通行公交和客运班车、人员车辆通行繁忙以及事故多发的道口。

建立完善两个数据库，落实“（）”制度，加大风险防控和隐患治理。

推动发布（）机制管理办法，研究制定铁路交通重大事故隐患判定标准。

加大违法行为的惩治力度，并在（）网站公告。