驻车制动装置一般采用( )驱动的机构,保证达到停车后能长时间制动的目的。

　机械

　液压

　气压

正确答案：A

解析：

解析:本题考查驻车制动装置的驱动机构。驻车制动装置是为了保证车辆在停车后不会滑动或移动而设计的,因此需要一种能够长时间制动的机构。常见的驻车制动装置驱动机构有机械、液压和气压三种。其中,机械驱动的驻车制动装置具有制动力大、可靠性高、维护简单等优点,因此被广泛采用。因此,本题的正确答案为A。

题目纠错

场（厂）内专用机动车辆作业(N2)观光车和观光列车司机

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场车出车前应检查相关安全部件固定螺栓是否齐全牢固。( )

场车车辆技术状况的好坏,直接影响场车作业安全。( )

场车不允许在坡道上斜向运行。( )

场(厂)内专用机动车辆在厂区内转弯时可以不打转向灯。( )

场(厂)内专用机动车辆事故预防的基本原因则是防患于未然。

场(厂)内专用机动车辆设定的最高行驶速度较低,因此,提高场车行驶速度,不会增加制动距离。( )

场(厂)内专用机动车辆起步无须鸣号。( )

场(厂)内专用机动车辆驾驶员不得驾驶无牌照车辆。( )

场(厂)内专用机动车辆驾驶人员必须经过严格的培训,考核合格,取得“特种设备作业人员操作证”方可持证上岗操作。( )

场(厂)内专用机动车辆的灯光、喇叭不影响车辆行驶,损坏后可以不修复。( )