根据《蒙特利尔公约》的规定,实施公约规定的罪行行为的旅客,在航空器降落地缔约国接受移交并进行初步调查后,应将是否管辖权的决定通知航空器登记国。

空勤人员执行飞行任务时凭()进入机场控制区。

工作人员进入机场控制区应当佩戴机场(),经过核对及安全检查,方可进入指定的控制区域。

机场管理机构应当制定措施和程序,并配备符合标准的人员和设施设备,对进入机场控制区的人员、车辆进行(),防止未经许可的人员、车辆进入。

机场控制区应当实行通行管制,进入机场控制区的工作人员、车辆应当持有()。

机场管理机构应当设置受到非法干扰威胁的航空器(),并在航空安保方案中列明。

机场控制区应当有严密的航空安保措施,实行()。

机场控制区根据安保需要,划分为()、行李分拣装卸区、航空器活动区和维修区、货物存放区等。机场控制区的具体划分情况应当在航空安保方案中列明。

机场根据年旅客吞吐量以及受威胁程度划分安保等级,实行()。

机场管理机构应当与公共航空运输企业、通用航空企业、航空配餐企业以及地面服务代理等机构签订(),以便本机场航空安保方案中列明的措施和程序得到有效执行。

机场航空安保委员会成员应当包括机场管理机构、公共航空运输企业、民航地区管理局或监管局、机场公安机关、空管部门、油料企业、联检单位、驻场武警等机构的代表。其负责人应当由()担任。