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航空安全员理论知识考核试题
5,000
单选题

机上出现扰乱行为时,机组人员应该采取的措施不包括( )。

A
 迅速判断扰乱行为的性质
B
 适时介入
C
 等到升级为非法干扰事件后,航空安全员才介入处置
D
 扰乱行为升级为非法干扰行为的,应按照非法干扰行为处置程序依法果断处置

答案解析

正确答案:C

解析:

解析:本题考查机组人员在遇到扰乱行为时应该采取的措施。A选项表示机组人员应该迅速判断扰乱行为的性质,这是机组人员应该采取的措施之一,符合题意;B选项表示机组人员应该适时介入,这也是机组人员应该采取的措施之一,符合题意;D选项表示扰乱行为升级为非法干扰行为的,应按照非法干扰行为处置程序依法果断处置,这也是机组人员应该采取的措施之一,符合题意。因此,C选项表示等到升级为非法干扰事件后,航空安全员才介入处置,与机组人员应该采取的措施不符,是本题的正确答案。

相关知识点:

机上扰乱行为,不等升级再处

航空安全员理论知识考核试题

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单选题

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根据《东京公约》的规定,缔约国对移交的旅客采取拘留措施时,可视情况将拘留该人和必须对其进行拘留的情况通知有关国家。

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根据《东京公约》的规定,如果缔约各国在认为情况需要时,应即采取拘留或其他措施以保证被怀疑实施了非法劫持航空器行为的人仍在境内。

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根据《东京公约》的规定,机长在移交在机上实施违法犯罪行为的旅客后,接受移交的缔约国应立即采取拘留措施。

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根据《东京公约》的规定,缔约各国可选择是否接受机长认为实施了违反航空器登记国刑法行为的人。

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根据《东京公约》的规定,缔约各国应允许在另一缔约国登记的航空器的机长使实施扰乱客舱秩序行为的旅客离开航空器。

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根据《东京公约》的规定,缔约各国应允许在任何国家登记的航空器的机长使实施危害航空器或所载人员安全行为的旅客离开航空器。

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根据《东京公约》规定,航空器被非法劫持,在缔约国降落后,应将航空器和所载货物交还给合法的占有人。

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根据《东京公约》规定,航空器被非法劫持,在缔约国降落后,应允许其旅客和机组成员继续其旅行。

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根据《东京公约》规定,航空器被非法劫持,在缔约国降落后,缔约国应采取一切适当措施,恢复或维护合法机长对航空器的控制。

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